物流双清货代-到马来西亚物流公司

马来西亚交通部长廖中莱近日在吉隆坡表示，吉隆坡国际机场航空货运中心将与巴生港联手，将马来西亚打造成东盟的物流枢纽。
廖中莱说，马来西亚物流蓬勃发展，因此正在积推动吉隆坡国际机场航空货运中心成为东盟主要的空运货运枢纽。他指出，吉隆坡国际机场航空货运中心与排名世界*11位的巴生港口，只有一个小时的车程，空运与海运可以相互配合，带来协同效应。
他日前出席一个公开活动时表示，阿里巴巴集团参与数码自贸区后，马来西亚物流领域出现**的机遇。马来西亚要力争成为物流枢纽，服务东盟。
根据世界银行早前发布的“世界物流绩效排行榜”，马来西亚排名*25位，在东盟国家中仅次于新加坡

想到马来西亚开火锅店，原料怎么运？家具怎么运？座椅板凳怎么运？手续不齐全？，这些担心都不是问题。
我司除了传统的一般贸易线路外，东南亚的双清物流也做的很好，马来西亚，柬埔寨，越南，等国
您只需要给我们货物清单，我们看有无要求，然后给到您报价
国内到  吉隆坡、怡保、马六甲、新山、槟城等城市门到门服务
国内广州装柜，一般上船后5天左右到港，然后到港后我们清关，清关后送到目的地。
据《星洲日报》8日报道，马来西样央行此前维持隔夜利率政策（OPR）不变，11月8日却突然宣布从11月16日起下调法定储备金（亦称法定存款准备金，SRR）50个基点至3%，出乎市场预料。有经济学家相信这旨在强化马国内金融市场流动性，预期有望为市场注入额外73.5亿马币资金。
马来西亚央行发文告表示，将法定储备金率从现有的3.5%调低至3%，从11月16日起生效。
“调低法定储备金率是为了确地金融市场有充裕的流动性，这将有助扶持本地金融市场有效运作，同时促进银行机构更有效率进行流动性管理。”
不过，马来西亚央行强调，法定储备金率只是管理流动性的工具，不应将之视为政策立场的讯号。
“隔夜政策利率仍是反映政策立场的指标，而马来西亚央行政策将在政策会会议后进行公布。”
马来西亚央行上一次调低法定储备金率是在2016年2月1日，将利率从4%调低至3.5%。

马来西亚海运门到门、巴生港双清、门到门马来西亚海运 广州-巴生港海运优势专线：
（1）服务便捷：您只需要提供货物清单和收发人资料即可，可上门提货，目的港派送上门，*快捷。
（2）价格优惠：按体积算1立方500kg，双清海运门到门专线双清关、DDU、DDP、CIF、FOB、均可。
（3）广州海运到巴生港，散货拼柜，每周多班船。到门时效快（自装柜起12-15天） 海运到巴生港可一条龙服务，的报关能力，保证您货物的通关率。

近年来中国与马来西亚的贸易越来越频繁，随着兴起的国际物流生意也越来越多，那么国内发货到马来西亚物流需要几天呢？下面物通网来给大家详细介绍！
国内发货到马来西亚物流需要几天
国内发货到马来西亚空运一般4天左右；海运一般20天左右。其中普货和敏感货都可以发，不同的公司，价格可能也是不一样的。需要根据当地物流公司价格详细询问。
国内发货到马来西亚流程
1、订舱，确定提货地址，货物重量、体积、柜型，柜量，起始港，目的港，装货时间。
2、装货，根据确定好的时间安排装货和薰蒸事宜。
3、报关，根据货物的装箱单和进行报关出口。
4、报关放行后对船公司（或者航空公司）补料、制单，核对提单资料是否正确。
5、跟踪船舶动态和确定到港时间，并且提前把正本提单和产地证、熏蒸证寄到目的港准备清关（电放提单不用寄，产地证、熏蒸证可以扫描发电子版）。
6、货物到港前几天在马来西亚海关系统提交装箱单、、产地证、熏蒸证等资料进行清关，产地证可以减免关税。
7、跟进海关系统资料核算出对应的关税，确认无误后安排缴纳税费。
8、海关放行后安排提货，如果整柜直接安排卡车把货物送到收货人地址。如果是散货，则先提到仓库拆箱，然后安排货车送到收货人地址。如果收货地址是*行区域，则需要更改小货车送货。如果需要卸货和安装工人可以随车安排。
9、卸完货物后，将集装箱运回港口堆放。如果需要可以将货物包装垃圾清理。
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