深圳出口莫斯科中欧班列物流拼柜

2019年6月5日，一列满载着商品的中俄班列顺利抵达俄罗斯莫斯科市沃尔西诺站。这也标志着中欧班列（成都-俄罗斯）运贸一体化班列的稳定开行一周年。目前，中欧班列（成都—俄罗斯）线路已实现常态化运行，每月固定开行25列以上。
针对中欧班列（成都—俄罗斯）线路，去年来，成都国际铁路港创新推出“运贸一体化”营销方式。这一模式根据客户贸易需求、运输需求制定一体化物流解决方案，提供定制班列服务;通过对运输全过程的控制，为客户提供代理贸易或代为结算等服务，为贸易双方结算提供中介平台;依托物流通道对物权的控制，引入金融机构为贸易双方资金结算提供支持，提供配套金融服务;实时公布木材交易数据，物流运输需求、仓储需求、加工需求，为贸易商、物流商等各方搭建交易平台。
根据中俄双边企业贸易需求，成都国际铁路港还设计了木材、整车等运贸一体化定制班列产品，在助力四川果蔬、“成都造”整车、服装、鞋帽、箱包等开拓俄罗斯市场的同时，也把俄罗斯的木材、糖果、纸浆等货物运入中国。运输货物种类不断丰富，货源地也由成都延伸至云南、浙江、郑州、贵阳、福建、石家庄等地。
自2018年3月29日，四川首批运贸一体化模式运输的俄罗斯进口木材抵达成都铁路口岸以来，成都市青白江区的青白江国际木材交易中心处于购销两旺状态，年销售额增长量达到30%，今年整个中心的交易额有望打破40亿元。

作为老牌的俄罗斯航线货代人，今天跟大家详细介绍下目前市场上出口到俄罗斯Moscow的海运路线和铁路运输路线，希望对需要出口俄罗斯的朋友们有所帮助！

国内出口到白俄罗斯和俄罗斯的货物贸易也越来越多，进出口贸易需求也越来越大。在各地的大力扶持下，出口到白俄罗斯minsk铁路运输不仅目前在成本上大大减少了，更是在时效上大大缩减了航程，提供了便捷
国内到白俄罗斯MINSK明斯克都有哪些具体路线呢？

目的站：Kolyadichi(站编144809）

1. 郑州-满洲里-明斯克： 站到站 16天左右，郑俄线的优势在于班列比较多，相对稳定，也是较早的路线之一。但是价格一直高居市场水平，且不是铁路直达明斯克，是从布列斯特Brest下站后卡车托运到Minsk站点。

2. 长沙-满洲里/二连-明斯克/莫斯科： 站到站 15-16天，湘欧线也是较早到明斯克minsk的铁路运输路线之一，比较稳定，每周2班，价格和服务相对适中，适合货源地在华东和华南地区。

3. 重庆-满洲里-明斯克：站到站15天左右，目前市场价格优，每周两班，时效也相对稳定。铁路运价的优势可以弥补因地理位置的短板带来的内陆送货运输较高的成本

4. 成都-满洲里-明斯克：站到站15天左右，每周一班，目前市场站到站价格较好，当地补贴力度较大，适合西南及中部货物出口到白俄的运输。但是对于懂不沿海地区来说可能拖车距离较远，内陆运输成本相对较高一点。
当然，以上的主要路线皆可以承接散货拼箱及整柜运输之外，还有其他路线可以提供整箱40尺柜运输：

义乌-明斯克班列，广州-明斯克班列，石家庄-明斯克班列，太原-明斯克班列，鹰潭-明斯克班列，南京-明斯克班列，重庆-明斯克班列

6月28日18时18分，由烟台发往莫斯科的“齐鲁号”欧亚班列缓缓驶出烟台站，标志着继开行中亚方向、东南亚方向班列后，由山东高速物流集团统筹运营的“齐鲁号”欧亚班列（烟台）实现中俄方向，开启了北向国际物流通道，为后续开通中欧线路打下基础。
今年是中俄建交70周年，随着中国与俄罗斯两国之间*合作的步伐不断加快，烟台企业在俄罗斯办厂生产、物流贸易逐年增加，中俄经贸交流日渐频繁。今年5月下旬，烟台市委张术平成功率团到俄罗斯等国交流访问，进一步增强了烟台企业与俄罗斯当地企业的交流互动。此次开通烟台至俄罗斯班列线路，也对带动两地经济发展，拓宽烟台市外向型经济发展提供了物流运输**。
本列“齐鲁号”（烟台—莫斯科）开行整列42车，装载着日用品、器械零件、食品添加剂、电子设备配件等货物，货值约195万美金，将从二连浩特口岸出境，预计15天内到达莫斯科。本次班列是烟台海关以转关运输方式完成中欧班列，班列在烟成报关、查验、放行所有海关手续，在抵达出境口岸时*排队等待查验，只需验核商业封志后即可直接出境，大幅提高通关效率，节约了企业运营成本。中铁集装箱济南分公司全力支持，**“齐鲁号”烟台班列计划安排。烟台交通局代表市协调政策支持。烟台铁路段对班列正常运行提供了人力、物力的有力保证。
在运营好既有线路班列的基础上，山东高速物流集团积极筹划新的运营线路，计划7月底前开行烟台至杜伊斯堡专列，将烟台的货物直送至德国杜伊斯堡及沿线国家城市。这将较大地提升烟台市对外贸易的市场竞争力，为助力山东省建设国际物流大通道，打造对外开放新高地，构建开放新格局提供支撑
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