成都将继续优化国际班列和精品班列,稳定开行中欧线、中俄线、中亚线等公共班列线,并逐步提升开行密度。其中,中欧线直达站点3个,计划成都至波兰罗兹下半年每周去程5列回程4列,全程运输时间约12天;成都至纽伦堡每周去程1列回程2列,全程运输时间约14天;成都至蒂尔堡每周去程3列回程3列,全程运输时间约15天。中俄线成都至莫斯科下半年计划每周往返各1列,全程运输时间12天左右。中亚线计划每周开行去程班列2列,根据目的地不同至中亚全程运输时间6-10天。“蓉欧+东盟”国际班列将实现每日开行。
随着近年来国际铁路运输的大力发展以及各地**响应“一带一路”政策影响下,目前中欧中俄铁路班列已经成为主要的国际运输方式之一,中欧中俄班列在国际物流运输中也扮演着越来越重要的角色。今天跟大家主要说一说中俄班列到俄罗斯MOSCOW莫斯科的铁路运输路线和区别,希望能对出口俄罗斯方向的朋友有所帮助。
目前市场出口莫斯科Moscow铁路运输各大线路汇总:(主要承接40尺柜和拼箱服务)
1.:广州大朗 - 满洲里 - 后贝加尔斯克 - 莫斯科Vorsino,T/T 16天
2.:成都 – 满洲里 – 后贝加尔斯克 – 莫斯科Vorsino,T/T 15天
3.:长沙/怀化 - 满洲里-后贝加尔斯克 – 莫斯科Vorsino,T/T 14天
4.:石家庄 – 满洲里 – 后贝加尔斯克 – 莫斯科Vorsino,T/T 16天
5.:义乌 – 满洲里 – 后贝加尔斯克 – 莫斯科Vorsino/霍夫里诺Khorino,T/T 16天
6.:重庆 – 满洲里/阿拉山口 – 后贝加尔斯克 – 莫斯科Vorsino,T/T 12-15天
7.:淄博/临沂 – 满洲里 – 后贝加尔斯克 – 莫斯科Vorsino,T/T 15天
8.:南京 – 满洲里 – 后贝加尔斯克 – 莫斯科Vorsino/霍夫里诺Khorino,T/T 14天
9.:赣州– 二连 – 后贝加尔斯克 – 莫斯科Vorsino,T/T 16天
10.苏州-满洲里/阿拉山口-莫斯科Vorsino/霍夫里诺Khorino,T/T 15 days
以上路线主要承接的是40尺高柜的铁路整箱运输服务,如果是散货运输需要拼箱,可以根据实际提货点选择不同的始发站,不是所有路线都有拼箱服务,所以要综合考虑运输路线及成本。目前拼箱到莫斯科moscow的路线主要有 广州,成都,重庆,南京,苏州,武汉等。
铁路运输的优势:
1、时间快捷,站到站12-16天左右到达莫斯科,比海运节省将近一半的运输时间
2、中欧铁路采用的是 ”五定” 班列: 定时,**,定线,定价格,定站点,发车时间稳定,有效地**了运输效率
3、价格性价比高,相比空运运输,铁路运输价格只是空运的1/3左右,适合一些对时间以及运价具有综合考虑的客户。
4、适合距离港口稍远,如:重庆,长沙,成都,济南,南昌等地方,内陆拖车成本昂贵且时间较长。发铁路一定程度上降低了物流成本及节约运输时间。
5、铁路运输时间不仅比海运快,而且相对稳定,到港时间的准确率比海运高。
12月26日,首列FESCO-义新欧:义乌-二连-莫斯科班列即将发出,这是FESCO在中国境内的**全铁服务。依托于FESCO在俄罗斯的**度,并凭借“义新欧”在义乌的中欧班列经验,班列将进一步丰富FESCO多样化的360°运输模式。
班列始发站为义乌西站,经由二连浩特、扎门乌德以及俄罗斯境内的纳乌什基,最后到达莫斯科霍夫里诺Khovrino(车站编号060001),库帕夫纳Kupavna(车站编号230506),全程仅需15-18天。
FESCO-义新欧:义乌-二连-莫斯科班列的优势:
从义乌西站到达莫斯科霍夫里诺Khovrino(车站编号060001), 库帕夫纳Kupavna(车站编号230506),全程较快只需15天
班列较其他运输方式更为快捷,价格优势大
二连浩特口岸通畅,更少拥堵状况
班列采用FESCO自有箱,中国境外由FESCO自主运营
FESCO专业团队支持,帮助客户将货物更快更顺利运达目的地
莫斯科霍夫里诺Khovrino、库帕夫纳Kupavna车站地理位置佳,距离莫斯科市中心近。根据您的业务需求,FESCO可提供额外的到门配送服务
南昌地区首趟中欧班列(南昌—莫斯科)在南昌向塘铁路口岸开行。据了解,本趟中欧班列从南昌出发,经二连浩特出境,途经蒙古国,较终抵达莫斯科沃尔西诺车站,全程运行约10000公里,用时15天。6月份起,该班列将形成每周一列、每列41车至50车的“周班”服务
将以中欧班列(成都)以及“蓉欧+”通道为依托,为从事跨境货物贸易、加工贸易型企业打造全产业链物流服务产品。全程物流服务网络囊括华东地区、华南地区、泛亚地区和中亚地区。
同时,也顺便给大家介绍下到白俄罗斯MINSK的路线:(目前主流路线还是以 长沙,重庆,鹰潭,义乌为主)
目前,成都已在德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡建立欧洲联络处,捷克布拉格联络处将挂牌。下半年计划将海外营销合作联络处延伸至法国巴黎和杜尔日、白俄罗斯明斯克、波兰罗兹等地。拟在欧洲境内初步构建起“一主多辅、多点直达”的跨境铁路货运网络等。