从“蓉欧快铁”到“中欧班列”
6月8日起,中国铁路启用“中欧班列”统一品牌,今后中国开往欧洲的所有班列将全部采用“中欧班列”这一品牌。
除成都的“蓉欧”外,还有重庆、郑州、武汉、长沙、苏州、东莞、义乌等地始发的“渝新欧”“郑欧”等班列,都统一采用“中欧班列”名称。
中铁集装箱运输有限责任公司相关负责人介绍,统一“中欧班列”品牌建设、班列命名、品牌标识,有利于集合各地力量,增强市场竞争力,将“中欧班列”打造成具有国际竞争力和信誉度的国际**物流品牌,对于推进铁路供给侧结构性改革,提供更多有效供给,更好地服务于“一带一路”建设,具有十分重要的意义。统一品牌的“中欧班列”将按固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行。
在繁忙的货场,一箱箱印着格鲁吉亚文字的葡萄酒正在被工人搬上货车,从这里出发,这些红酒将走向全国各地的红酒市场。
据霍尔果斯海关统计,今年1-6月,由霍尔果斯口岸申报进口格鲁吉亚红酒145.58万升,同比增加65.80%,贸易额3262.78万元,同比增加62.64%,进口量占全疆红酒总进口的99.17%,霍尔果斯已经成为全疆较大的格鲁吉亚红酒进口口岸。
格鲁吉亚葡萄酒以零关税的优惠价格进入中国市场,为国内消费者提供了更多**的产品,消费市场需求不断上涨。
与此同时,外贸企业也紧抓机遇,借助霍尔果斯口岸区位优势,进口格鲁吉亚红酒并销往北京、广州、福建、河南、山东等地。据霍尔果斯市广森国际进出口贸易有限公司部门经理曾庆龙介绍,该公司今年上半年自霍尔果斯口岸共进口格鲁吉亚红酒近44万瓶,货值约762万元。这些红酒都是格鲁吉亚原装原瓶进口,依照中格自贸协定和增值税改革等税收优惠政策,享受零关税政策,共计减免税款106万元人民币,不仅降低了企业成本,更增强了企业竞争力。
定期发班
“蓉欧快铁”自2013年4月26日开行后,每周五定期稳定开行,每周至少一列。按照国际标准,一列中欧班列通常需要集成41组以上集装箱才能开行。 [2] 在阿拉山口与多斯特克边境有室内换装场所,确保换装作业不受天气影响,“蓉欧快铁”冬季不停运.