安徽出口尼泊尔空运费用拼柜

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邦赋供应链管理成都有限公司———进出口代理、国际空运、国际海运，中欧班列
联系人：邱先生
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联系地址：四川市成都市高新区天府二街吉庆路333号蜀都中心二期1号楼4单元1204号
公司网点：成都、上海、大连、深圳、重庆、青岛、天津、宁波
尼泊尔Nepal主要目的地：加德满都Kathmandu、比尔根杰/比尔甘杰Birganj、纳瓦尔帕拉斯Nawalparasi、帕坦Patan、巴德岗Bhadgaun、博克拉Pokhara、黑道达 Hetauda、蓝毗尼Lumbini等；
成都出口尼泊尔货运服务项目：成都至尼泊尔运输、成都至尼泊尔货运、成都至尼泊尔物流、成都至尼泊尔出口、成都至尼泊尔贸易、成都至尼泊尔货代、成都至尼泊尔海运、成都至尼泊尔路线、成都至尼泊尔运费、成都至尼泊尔集装箱运输、成都至尼泊尔零担物流、成都至尼泊尔**尺寸/大件货运、成都至尼泊尔空运、成都至尼泊尔项目工程、成都至尼泊尔散杂/滚装船订舱、成都至尼泊尔海陆/铁联运、成都至尼泊尔多式联运、等等；
全国各地起运均可操作（青岛、天津、上海、宁波、大连、厦门、连云港、深圳、广州、长江流域等国内各大港口均可提供拖车，报关，海运订舱，货运保险/各类证书等一条龙的物流服务），更多中国出口尼泊尔运输信息和优势运价，欢迎随时联系咨询！！！

空运出口操作流程
1、委托书
由托运人自己填写货运托运书。托运书应包括下列内容栏：托运人、收货人、始发站机场、目的地机场、要求的路线/申请订舱、供运输用的声明价值、供海关用的声明价值、保险金额、处理事项、货运单所附文件、实际毛重、运价类别、计费重量、货物的品名及数量、托运人签字、日期等。
2、审核单证
单证应包括：、装箱单、托运书、报送单项式、外汇核销单、许可证、商检证、进料/来料加工核销本、索赔/返修协议、到付保函、关封。
3、 订舱
接到发货人的发货预报后，向航空公司吨控部门领取并填写订舱单，同时提供相应的信息；货物的名称、体积、重量、件数、目的地；要求出运的时间等。航空公司根据实际情况安排舱位和航班。货运代理订舱时，可依照发货人的要求选择佳的航线和承运人，同时为发货人争取低、合理的运价。
4、接货
发货人自送货：货运代理应传真货物进仓图给发货人，联系人、电话、送货地址、时间等。以便货物及时准确入仓。
货运代理上门取货：发货人需向货运代理提供具体接货地址、联系人、电话、时间等相关信息，以确保货物及时入仓。

尼泊尔是南亚山区的内陆国，北面与中国接壤，喜马拉雅山脉是中尼的**国境。尼泊尔大多数交通都依靠航空和公路运输，有54个机 场，加德满都特里布万机场机场是位于尼泊尔首都加德满都的一个国际机场。中国到尼泊尔加德满都空运有航班直航的城市有广州、拉萨、、昆明、上海、中国香港 等。
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中国到尼泊尔空运直飞航班：
1、中国国际航空公司成都－拉萨－加德满都航线，但每周二、四、六航班在拉萨要经停，周五、周日航班不经停。
2、东方航空公司昆明－加德满都航线；周二、周四、周日才有航班。
3、南方航空公司广州－加德满都航线；
4、中国香港港龙航空公司有中国香港－加德满都航线。选择中国香港到加德满都.航班多,货物限制少.适合高附加值货物及时效高的客户。
中 国到尼泊尔空运还可以中转：成都、昆明、广州、中国香港经曼谷素万那普机场空运中转到特里布万机场；昆明、中国香港经新德里甘地机场空运中转到特里布万机场；广 州、中国香港经新加坡樟宜机场空运中转到特里布万机场；昆明经加尔各答机场中转到特里布万机场；广州经达卡齐亚机场中转到特里布万机场；中国香港经孟买、吉隆坡、 阿布扎比、仁川机场中转至特里布万机场。
中国至尼泊尔空运所需单证：
进口报关单、提货单、商业、装箱单、运输单据、原产地证、保险单、银行出具的信用证复印件或换汇单、公司营业执照复印件、公司交纳所得税及交纳、商检证，以及要求报关行代理的委托书。
尼 泊尔是税收相对较低的国家，进口商品关税税率分为８个档次，税级分别为0％、5％、10％、15％、25％、40％、80％、130％。从中国西藏进口原 产地是西藏的商品，如果是上述40％税率（包括40％税率）以下的商品，在税率上享受20％的减让优惠；如果是**上述40％的商品，在税率上享受10％ 的减让优惠。
2016年，中国向尼泊尔出口的主要商品有电话和电机电气设备及零附件、非针织服装、针织服装、鞋类、机 械设备及零件、苹果、羊毛及羊毛纱线、其他纺织品、光学及器具、皮革制品、车辆及零附件、化学短纤维、家具等。2016年，中尼双边贸易额8.9亿美 元。尼泊尔进口额是出口额的13倍之多，进口总额8931亿卢比，出口总额674亿卢比，贸易逆差8257.4亿卢比
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记者从喜马拉雅航空公司（以下简称“喜航”）在尼泊尔加德满都召开的新闻发布会上获悉，尼泊尔加德满都至北京的直飞*10月27日起开通。
喜航负责人介绍说，从2019年10月27日起将开通尼泊尔加德满都至北京大兴国际机场的直飞。此次通航将改变尼泊尔和中国两国首都之间没有直达的历史。从目前规划看，飞行时间是白天，飞行时长约为4.5个小时。开航后，加德满都至北京直航为一周3个班次。待新飞机引入后，则会增加至每日一班。
记者了解到，喜航近日还将开通尼泊尔直飞拉萨、阿里、深圳、重庆、长沙、南昌、贵阳等城市的直达，为“”沿线合作带来新的机遇，带动尼泊尔旅游业的发展。
喜航负责人表示，公司将一如既往践行“共建‘’，关键是互联互通”的重要指示，助力区打造环喜马拉雅经济合作带，助力尼泊尔实现“繁荣尼泊尔，幸福尼泊尔人”的美好生活，加强尼泊尔同周边国家的互联互通和交流往来，为乘客提供更加具特色、热情的服务，为中尼两国友好往来、文化交流和商贸合作架起“空中丝路”。
喜航成立于2014年， 是国际航空事业新的生力军， 是助力“”倡议的“空中丝路”。公司是在区和尼泊尔的支持下，由西航投资发展有限公司同尼泊尔雪人环球投资公司重组设立，总部设在尼泊尔首都加德满都，是尼泊尔在民航领域大的外商直接投资项目。在公司成功重组后，喜航将在中国和尼泊尔两国之间，以及两国同南亚、东南亚、中东等地区的互联互通中发挥更加重要的作用。
据悉，喜航自2016年5月正式开航以来，共承运2513次，运输约65.7**次。每年为当地创造税收300多万美元，客票税收400多万美元，运营三年以来共创造了2000多万美元的税收。喜航曾两次为尼泊尔访华和参加博鳌论坛提供专机服务，在尼泊尔和当地社会引起了很大反响，产生了良好的社会效益和国际影响力
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