国际铁路运输_中亚铁路运输_俄罗斯铁路运输_国际铁路联运_中俄铁路运输_中欧铁路运输_中亚五国铁路运输。记者从成都海关获悉,近日,成都海关副关长倪藻率队赴海关就区域通关合作事宜签署合作备忘录,标志双方“属地申报,口岸验放”的通关模式将正式开通。同时意味着贯通欧亚的“蓉欧快铁”开辟了*三条国内运输线路,二连浩特继阿拉山口、霍尔果斯后成为了“蓉欧快铁”的*三个出境口岸。
成都海关倪藻副关长表示,“今年4月“蓉欧快铁”开通以来时而受到了新疆境内大风天气、阿拉山口口岸拥堵及通往哈萨克斯坦、俄罗斯铁路运输成本上涨等原因的影响,因此在国内试行一条新的国内运输线路势在必行
邦赋供应链管理成都有限公司————进出口代理、国际海运,中欧班列
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红酒蓉欧流程:外贸合同签订——备货——根据备货时间做好订舱准备(1800-2300美金一个柜)——国外准备资料打好包装——我司安排提货国外装箱或报关——班列随车资料准备——班列运行到阿拉山口前准备转关资料——成都(运行时间16天左右)——2天出关封后报检报关(2天)——口岸查验放行——成都局后期查验标签等要求——放行出卫生证 从提货开始全程20多天,较大的节约了时间。
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公司代理进口申报的货物有:
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罐头食品、矿泉水、果酱、果冻等);
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8月10日上午,搭载着出口意大利冰箱的中欧班列(成都)从成都国际铁路港出发,14天后将抵达意大利米兰,全程上万公里。这是继去年11月底,意大利米兰至成都的中欧班列(成都)开行后,首趟从成都发往意大利的国际货运班列线路。
8月10日上午,搭载着出口意大利冰箱的中欧班列(成都)从成都国际铁路港出发,14天后将抵达意大利米兰,全程上万公里。这是继去年11月底,意大利米兰至成都的中欧班列(成都)开行后,首趟从成都发往意大利的国际货运班列线路。
该班列自8月起启动测试,9月逐步推动常态化开行,每月计划往返开行4列。此趟班列的开通,缩短了中国商品出口意大利的在途时间,降低了物流运输成本。随着班列的双向开通运行,意大利的家具、金属制品、瓷砖等产品将加快进入中国,中国的IT产品、机械设备和服装鞋帽等商品也将更快进入意大利。
中欧班列(成都)自2013年4月开行以来,已成为国内开行速度快、开行频率稳定、吞吐量大的亚欧经贸黄金物流大通道。截至目前,中欧班列(成都)已拓展国外19个站点和国内14个站点。
11月3日上午,满载着50节货物的集装箱班列由日照港驶向,标志着“华南-日照港-”物流新通道海铁联运集装箱班列正式开通运营。
“华南-日照港-”物流新通道海铁联运集装箱班列,是日照港与中远海运物流合作开辟的首条海铁联运集装箱班列,该班列整合了公路、海运、铁路三种运输方式,跨省、跨铁路局、多领域合作,开辟了华南至西北地区的物流新通道,全程约15天,较此前缩短了25天左右。此次班列的开通,是日照港积极融入“”战略,落实省市新旧动能转换重*程、推进港口转型升级的又一战略举措。日照港与中远海运物流将借助于日照港中远海运物流有限公司合资平台,按照全程物流模式开展网络化布局、集成化服务,以客户为中心,以海铁联运班列运营为拓展方向,不断整合资源,全力推动日照港全程物流供应链平台建设,为发展港口经济,服务中西部客户贡献力量。
记者了解到,日照港举全港之力发展集装箱运输,引进集装箱自动化装卸设备,加大铁路集装箱市场开发力度,先后开通日照港至兖州北、菏泽南、王家营西等多个国内铁路集装箱班列,以及“照蓉欧”(中欧)、“日照-中亚”集装箱国际班列。
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