记者从喜马拉雅航空公司(以下简称“喜航”)在尼泊尔加德满都召开的新闻发布会上获悉,尼泊尔加德满都至北京的直飞*10月27日起开通。
喜航负责人介绍说,从2019年10月27日起将开通尼泊尔加德满都至北京大兴国际机场的直飞。此次通航将改变尼泊尔和中国两国首都之间没有直达的历史。从目前规划看,飞行时间是白天,飞行时长约为4.5个小时。开航后,加德满都至北京直航为一周3个班次。待新飞机引入后,则会增加至每日一班。
记者了解到,喜航近日还将开通尼泊尔直飞拉萨、阿里、深圳、重庆、长沙、南昌、贵阳等城市的直达,为“”沿线合作带来新的机遇,带动尼泊尔旅游业的发展。
喜航负责人表示,公司将一如既往践行“共建‘’,关键是互联互通”的重要指示,助力区打造环喜马拉雅经济合作带,助力尼泊尔实现“繁荣尼泊尔,幸福尼泊尔人”的美好生活,加强尼泊尔同周边国家的互联互通和交流往来,为乘客提供更加具特色、热情的服务,为中尼两国友好往来、文化交流和商贸合作架起“空中丝路”。
喜航成立于2014年, 是国际航空事业新的生力军, 是助力“”倡议的“空中丝路”。公司是在区和尼泊尔的支持下,由西航投资发展有限公司同尼泊尔雪人环球投资公司重组设立,总部设在尼泊尔首都加德满都,是尼泊尔在民航领域大的外商直接投资项目。在公司成功重组后,喜航将在中国和尼泊尔两国之间,以及两国同南亚、东南亚、中东等地区的互联互通中发挥更加重要的作用。
据悉,喜航自2016年5月正式开航以来,共承运2513次,运输约65.7**次。每年为当地创造税收300多万美元,客票税收400多万美元,运营三年以来共创造了2000多万美元的税收。喜航曾两次为尼泊尔访华和参加博鳌论坛提供专机服务,在尼泊尔和当地社会引起了很大反响,产生了良好的社会效益和国际影响力
德满都特里布万机场 (Tribhuvan International Airport, KTM) 是位于尼泊尔首都加德满都的一个国际机场,同时也是尼泊尔的国际机场。机场距离在加德满都市中心大约6公里。加德满都国际机场很小,也不气派,大小规模类似国内的3流城市机场。机场内的设施基本上全是人力操作,过境的*检查也是男女分开的。目前加德满都机场已经开通去往市区各酒店的巴士服务,详情请参看加德满都机场巴士,加德满都机场设施有:纪念品商店、餐饮店、外币兑换(纳比勒埃拉拉银行)、免税店、邮局、国际国内直拨电话,免费本地电话(在大厅附近)、办理保险柜台、酒店预订柜台、游客信息中心:提供包括中,英文说明书等。
卢克拉机场 (Lukla Airport, LUA) 是尼泊尔东部Lukla镇上的一座小型机场,海拔2860米。由于大多数徒步珠穆朗玛峰环线的人都是以卢卡拉镇为起点,这座机场也因而颇**气。每年都会有20多支登山队从尼泊尔境内挑战珠峰,使卢克拉机场成为尼泊尔3个繁忙的机场之一。2008年1月尼泊尔宣布,为了纪念于2008年1月11日逝世的Edmund Hillary—登**珠穆朗玛峰的人,将重命名这座机场。
博卡拉机场 (Pokhara Airport, PKR) 只有尼泊尔本土航线。飞机也都是只能乘坐几十人的小飞机。不过,坐这趟飞机可以从空中清楚的看到雪山。比起在加德满都坐山地飞机看喜马拉雅山峰要清晰得多
中尼友谊工业园启动仪式10月3日在尼泊尔首都加德满都举行。尼泊尔工业、商业与供应部部长马垂卡·亚达夫,尼泊尔投资会执行官马哈·普拉萨德·阿迪卡里,尼泊尔工业区管委会南达·基绍·巴斯内特等代表;区拉萨市副市长刘广民、区商务厅副厅长王平、拉萨经开区投资发展有限公司董事长周承杰等出席启动仪式并作了讲话、致辞和项目介绍。
近年来,区与尼泊尔的交流合作保持蓬勃发展劲头,在基础设施互联互通、双边经贸合作等方面成果丰硕。中尼友谊工业园是自治区积极响应国家“”倡议,主动参与南亚路陆大通道建设的重要项目,对于深化全区与南亚国家在管理、技术、人才等方面的合作交流,实现共同发展、共同繁荣具有重大意义。
马哈·普拉萨德·阿迪卡里在发言中表达了对工业园的期许与祝愿,并表示将加强各领域合作,不断完善法律体系、优化营商环境,大程度吸引外商投资,以企业的快发展促进尼泊尔经济的大发展。
刘广民在致辞中指出,中尼两国山水相连、唇齿相依,是同甘共苦的好兄弟、平等合作的好朋友、共同发展的好伙伴。希望通过项目建设,搭建起中尼无坚不摧的友谊桥梁、构建成一望无垠的友谊经济带、谱写出美轮美奂的友谊幸福曲。
中尼友谊工业园坐落于尼泊尔省道毛克市,位于中国、印度和不丹等国交界处,靠近尼泊尔、印度两大口岸与机场,区位交通十分便捷。园区将重点发展纺织服装、食品加工、白色家电等产业,配套商业、文化及科教研发等产业,力争建成南亚的国际化工业园区。
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