8月10日上午,搭载着出口意大利冰箱的中欧班列(成都)从成都国际铁路港出发,14天后将抵达意大利米兰,全程上万公里。这是继去年11月底,意大利米兰至成都的中欧班列(成都)开行后,首趟从成都发往意大利的国际货运班列线路。
8月10日上午,搭载着出口意大利冰箱的中欧班列(成都)从成都国际铁路港出发,14天后将抵达意大利米兰,全程上万公里。这是继去年11月底,意大利米兰至成都的中欧班列(成都)开行后,首趟从成都发往意大利的国际货运班列线路。
该班列自8月起启动测试,9月逐步推动常态化开行,每月计划往返开行4列。此趟班列的开通,缩短了中国商品出口意大利的在途时间,降低了物流运输成本。随着班列的双向开通运行,意大利的家具、金属制品、瓷砖等产品将加快进入中国,中国的IT产品、机械设备和服装鞋帽等商品也将更快进入意大利。
中欧班列(成都)自2013年4月开行以来,已成为国内开行速度快、开行频率稳定、吞吐量大的亚欧经贸黄金物流大通道。截至目前,中欧班列(成都)已拓展国外19个站点和国内14个站点。
10月28日,一列载有家具类货物的班列从德国不来梅出发,这是中欧班列(成都)测试不来梅至成都的回程班列,标志着中欧班列(成都)点增至22个!
据悉,此次中欧班列(成都)从德国不来梅出发,采用直达方式,途径波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等国家,由新疆阿拉山口入境,后到达成都青白江城厢站,全程预计16天。
不来梅位于德国西北部威悉河的入海口,与不来梅组成了德国小的联邦州不来梅州,两市之间有60公里的距离。
以不来梅港为中心,300公里以内的集疏运通常采用卡车,而**过300公里通过海铁联运则比较经济。在公路运输方面,因为高速路距离港口仅7公里,并且不来梅港通往欧洲内陆的高速公路以货运为主,较少发生由上下班和度假高峰导致的交通拥堵,从而形成了一条通往欧洲内陆之间的绿色货运通道。
不来梅港区内铺设具备处理集装箱专列整车能力的铁路作业线,集装箱装车后即可直接离开港口,利用夜间进行运输隔夜就能抵达德国南部的重要城市法兰克福、慕尼黑或者斯图加特。凭借有利的地理位置,提供全程一体化组织的运输服务,使其具有产业链条长、资源利用率高、综合效益好等特点。
五定模式:定站点、定线路、定车次、定时间、定价格
快速优价:运输时间为海运的三分之一,运输价格是空运的四分之一
便捷通关:采取一次申报、一次查验、一次放行
公共平台:面向社会组织货源,受理整箱拼箱业务
增值服务:专人班列及货物实时状态,全年不间断温控服务
恒温集装箱:全年提供冷藏箱服务,保证货物全程恒温运输英国、德国、法国、意大利、西班牙、波兰、保加利亚、爱沙尼亚 希腊 匈牙利 立陶宛 拉脱维亚 罗马尼亚 斯洛文尼亚 斯洛伐克 克罗地亚 比利时 卢森堡 丹麦 荷兰 奥地利 芬兰 爱尔兰 葡萄牙 瑞典 捷克 北爱尔兰
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邦赋供应链管理成都有限公司————中欧班列、进出口代理、国际海运
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前日,首届中欧班列(成都)国际合作论坛在青白江举行,成都晚报记者从论坛上获悉,截至9月10日,中欧班列“蓉欧快铁”今年已开行508列。其中,去程309列,返程199列,同比增长一倍,开行数量**全国。
每周双向开行 去11列回9列
“从青白江区出发的中欧班列蓉欧快铁共计开行三条线路,分别是通往欧亚的中线成都至波兰罗兹,这条线路已成熟稳定运行。还有通往土耳其伊斯坦布尔的南线和通往俄罗斯莫斯科的北线。目前,已基本形成 一主多辅、多点直达 的跨境班列网络。”据青白江区副区长刘文道介绍,经过4年时间的发展,中欧班列“蓉欧快铁”已实现每周开行去程11列回程9列规模的双向开行。
目前,中欧班列“蓉欧快铁”始发站成都国际铁路港是四川省的国际铁路货运枢纽,坐拥1的成都铁路集装箱中心站,**铁路货站、物流基地、国际口岸、保税物流、临港工业区、商贸集聚区“六位一体、无缝衔接”的模式,目前正在申报粮食、木材产品进口口岸。成都国际铁路港汇集2200余家各类工业企业、40余家国际国内物流企业、13家平行车进口企业以及100余家商贸企业,初步形成了以冷链、五金机电、家居建材等为主的西部1商品集散地。
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中欧班列枢纽节点按照铁路“干支结合、枢纽集散”的班列组织方式,在内陆主要货源地、主要铁路枢纽、沿海重要港口、沿边陆路口岸等地规划设立一批中欧班列枢纽节点。
——内陆主要货源节点。具备稳定货源,每周开行2列以上点对点直达班列,具有回程班列组织能力,承担中欧班列货源集结直达功能。
——主要铁路枢纽节点。在国家综合交通网络中具有重要地位,具备较强的集结编组能力,承担中欧班列集零成整、中转集散的功能。
——沿海重要港口节点。在过境运输中具有重要地位,具备完善的铁水联运条件,每周开行3列以上点对点直达班列,承担中欧班列国际海铁联运功能。——沿边陆路口岸节点。中欧班列通道上的重要铁路国境口岸,承担出入境检验检疫、通关便利化、货物换装等功能。
鼓励其他城市(地区)积极组织货源,在中欧班列枢纽节点集结,以提高整体效率和效益。
依据货源集散点及铁路枢纽情况,合理设置中欧班列节点。
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主要经营邦赋供应链管理成都有限公司是一家**性的货物运输代理公司,主要从事:波兰中欧班列、德国中欧班列、出口莫斯科班列、中欧班列进口、蓉欧铁路、成都出口空运等业务,同时亦提供报关、报检、仓储、码头操作等服务。
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单位注册资金单位注册资金人民币 500 - 1000 万元。
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