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德满都特里布万机场 (Tribhuvan International Airport, KTM) 是位于尼泊尔首都加德满都的一个国际机场，同时也是尼泊尔的国际机场。机场距离在加德满都市中心大约6公里。加德满都国际机场很小，也不气派，大小规模类似国内的3流城市机场。机场内的设施基本上全是人力操作，过境的*检查也是男女分开的。目前加德满都机场已经开通去往市区各酒店的巴士服务，详情请参看加德满都机场巴士，加德满都机场设施有：纪念品商店、餐饮店、外币兑换（纳比勒埃拉拉银行）、免税店、邮局、国际国内直拨电话，免费本地电话（在大厅附近）、办理保险柜台、酒店预订柜台、游客信息中心：提供包括中，英文说明书等。
卢克拉机场 (Lukla Airport, LUA) 是尼泊尔东部Lukla镇上的一座小型机场，海拔2860米。由于大多数徒步珠穆朗玛峰环线的人都是以卢卡拉镇为起点，这座机场也因而颇**气。每年都会有20多支登山队从尼泊尔境内挑战珠峰，使卢克拉机场成为尼泊尔3个繁忙的机场之一。2008年1月尼泊尔宣布，为了纪念于2008年1月11日逝世的Edmund Hillary—登**珠穆朗玛峰的人，将重命名这座机场。
博卡拉机场 (Pokhara Airport, PKR) 只有尼泊尔本土航线。飞机也都是只能乘坐几十人的小飞机。不过，坐这趟飞机可以从空中清楚的看到雪山。比起在加德满都坐山地飞机看喜马拉雅山峰要清晰得多

发货流程
1，客户发货前请联系客服确定货物是否可运，并提供货物清单（数量、品名、价值等）
2，将货物快递或发物流到我司仓库，如客户不方便发货，货在内，可委托我司上门提货，但要收取一定的提货费。
3，验货，如有货物外包装破损，我们会积极与客户沟通，协商处理。货物入仓后由的仓管管理.
4，货物齐全，装柜发货，根据海运/空运档期及时安排航班/船次。根据货物的实际体积和重量，计算运输费用，双方确认费用，买家付款（预付/到付）。
5，货物到达目的港，由我司在目的国的商完成清关派送工作。通常一到两个工作日内送货上门。

记者从喜马拉雅航空公司（以下简称“喜航”）在尼泊尔加德满都召开的新闻发布会上获悉，尼泊尔加德满都至北京的直飞*10月27日起开通。
喜航负责人介绍说，从2019年10月27日起将开通尼泊尔加德满都至北京大兴国际机场的直飞。此次通航将改变尼泊尔和中国两国首都之间没有直达的历史。从目前规划看，飞行时间是白天，飞行时长约为4.5个小时。开航后，加德满都至北京直航为一周3个班次。待新飞机引入后，则会增加至每日一班。
记者了解到，喜航近日还将开通尼泊尔直飞拉萨、阿里、深圳、重庆、长沙、南昌、贵阳等城市的直达，为“”沿线合作带来新的机遇，带动尼泊尔旅游业的发展。
喜航负责人表示，公司将一如既往践行“共建‘’，关键是互联互通”的重要指示，助力区打造环喜马拉雅经济合作带，助力尼泊尔实现“繁荣尼泊尔，幸福尼泊尔人”的美好生活，加强尼泊尔同周边国家的互联互通和交流往来，为乘客提供更加具特色、热情的服务，为中尼两国友好往来、文化交流和商贸合作架起“空中丝路”。
喜航成立于2014年， 是国际航空事业新的生力军， 是助力“”倡议的“空中丝路”。公司是在区和尼泊尔的支持下，由西航投资发展有限公司同尼泊尔雪人环球投资公司重组设立，总部设在尼泊尔首都加德满都，是尼泊尔在民航领域大的外商直接投资项目。在公司成功重组后，喜航将在中国和尼泊尔两国之间，以及两国同南亚、东南亚、中东等地区的互联互通中发挥更加重要的作用。
据悉，喜航自2016年5月正式开航以来，共承运2513次，运输约65.7**次。每年为当地创造税收300多万美元，客票税收400多万美元，运营三年以来共创造了2000多万美元的税收。喜航曾两次为尼泊尔访华和参加博鳌论坛提供专机服务，在尼泊尔和当地社会引起了很大反响，产生了良好的社会效益和国际影响力

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尼泊尔Nepal主要目的地：加德满都Kathmandu、比尔根杰/比尔甘杰Birganj、纳瓦尔帕拉斯Nawalparasi、帕坦Patan、巴德岗Bhadgaun、博克拉Pokhara、黑道达 Hetauda、蓝毗尼Lumbini等；
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