杭州中俄铁路班列线拼箱

邦赋供应链管理成都有限公司是一家从事国际铁路运输、中欧班列、过境铁路业务、海铁、海卡联运、海运进出口、仓储分拨及拼箱等代理业务的综合性货运代理企业。公司在成都，上海，深圳，山东等地设有分支机构。
目前没有中俄班列的平台公司越来越少，抢发班列。凭什么吸引那么多人的兴趣？
中国数据显示，按美元计算，2017年全年，中俄两国贸易额达到840.71亿美元，同比增长20.8%。贸易的增量加速了对运输的需求，中欧班列的运价运力优势获益颇多。
根据数据，2017年1月至12月，中俄两国贸易额为840.71亿美元，同比增长20.8%。其中，中国对出口总额为428.76亿美元，同比增长14.8%；中国自进口总额为411.95亿美元，同比增长27.7%。
今年季度，中国黑龙江黑河口岸共放行进口食品类货物9723.92吨，货值达926.66万美元；重量、货值同比去年分别增长116.71%、230.49%。此外，中际交通运输走廊的滨海1和滨海2项目正在推进中，修建标准轨将成为可能性之一，以期实现中国的货物抵达的港口不用换装，将近70公里的铁路就可直达。

中俄班列的快速发展较大程度弥补了海铁联运到莫斯科的航程，站到站15-16天的行程给进出口贸易的朋友提供了的运输模式。比如冷鲜，冷冻蔬菜产品等，在能够保证运输时间的同时，也大大缩减了运输成本。比如2018**期间，满载“中国味”的小龙虾从义乌车站始发，15天到达莫斯科的沃尔西诺车站，全世界球迷都能够得以品尝具有的美食，促进了中国文化和经济的双向发展。
国内目前到莫斯科vorsino车站的铁路运输路线主要由：长沙，郑州，重庆，赣州，义乌，广州，成都，南京，武汉，石家庄，淄博等始发，由满洲里出境，经过后贝加尔斯克知道Vorsino沃尔西诺车站。另外，由重庆，义乌，成都的路线还有经过山口出境，避免了高峰时期口岸换装拥堵的情况，更和及时。

1.中俄线简介：
我们提供中俄双向铁路运输服务，带箱门到门服务是中俄线的特色产品。高频的班列，多样化的运输货物，使我们可按照客户需求安排优发货时间，另外铁路运输作为连接欧亚的快捷路线能有效地帮助客户加快，降低库存成本。
2.线路及站点：
A.沈阳-俄罗斯莫斯科，Yekaterinburg(叶卡捷琳堡)，Chelyabinsk(车里雅宾斯克)，Novosibirsk(新西伯利亚)， Krasnoyarsk(克拉斯诺亚尔斯克边疆区)，Irkutsk(伊尔库茨克)，Kazan(喀山)

5月17日上午，“淄博号”中欧班列淄博至新线路开通启动仪式在济南局集团公司淄博车务段农中站付山线举行。本次的班列载有45个集装箱，货物重量420吨，货值1380万元，货物主要包括淄博市及周边地区生产的机电配件、纺织品及机械设备。班列由淄博出发，经济南、天津、秦皇岛、山海关、锦州、白城等，到达满洲里出境，终到站为东西伯利亚的现代工业中心、伊尔库茨克州北部的布拉茨克，全程9000多公里，运行时间为15天。
“本次班列的货物都是我们周边生产的生活用品、建筑材料、机械设备、以及淄博的特产沂源红苹果”济南铁路局淄博车务段农中站站长侯宗明介绍道，为确次班列顺利开行，济南局集团公司淄博车务段积极与杭州铁集货运股份有限公司、中铁集装箱济南分公司、淄博市密切配合，深度合作，共同开展货源组织。针对班列发货时间紧，货物品类繁杂、规格不一，淄博车务段及农中站组织逐箱制定装载加固方案，加班加点组织开箱验货和**偏载测量，确保货物*顺利装车。
此次“淄博号”中欧班列淄博至新线路的开通，将进一步“淄博号”中欧班列的半径，增强“淄博制造”在市场的影响力和市场占有率。先期以每月一列的频率发送，同时将在稳定货源的基础上，逐步增加开行密度，尽快形成集聚效应。班列常态运行，将更好的推动淄博外向型经济的发展，为淄博市乃至山东省新旧动能转换重*程起到积极推动作用。
“淄博号”中欧班列是铁路与、企业深度合作，实行“主导、企业为主体、市场化运作、合作共赢”的国际货运班列，自2017年8月16日开行以来，已成功开行至乌兹别克斯坦、哈撒克斯坦、吉尔吉斯斯坦等国家的班列17列共870车，发送货物2.7万余吨。
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