江苏肯尼亚海运货代

肯尼亚属于非洲东部，与埃塞俄比亚、南苏丹、坦桑尼亚、乌干达接壤。肯尼亚海运属于东非海运。深圳到肯尼亚海运主要指蒙巴萨海运。从国内到肯尼亚的船公司有：DELMAS、MSK、PIL、等，大约海运船期是26天。目的港可以申请14天免柜期。  

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  肯尼亚（Kenya）COC认证是肯尼亚（Kenya）强制性的海关清关文件，没有该证书，货物抵达肯尼亚港口后将被拒绝入关。肯尼亚（Kenya）COC认证用于确保进口产品质量和肯尼亚人的健康*以及环境。保护符合肯尼亚技术法规和强制性标准或经核准的等同标准。因此，从深圳到肯尼亚海运需办理COC。对于此证书的办理很熟练。

       蒙巴萨属于肯尼亚前英国殖民地，1963年12月12日从英国独立。肯尼亚是东非共同体成员，东非共同体五国提出2015年合并成为统一的联邦国家。该联邦将拥有共同的宪法、*、议会和货币。肯尼亚属于非洲东部，赤道横贯中部，东非大裂谷纵贯南北。那么，肯尼亚海运对邻近国家的海运有一定的影响。东邻索马里，南接坦桑尼亚，西连乌干达，北与埃塞俄比亚、苏丹交界，东南濒临印度洋，海岸线长536公里。这样的海岸线，对肯尼亚海运起到很大的帮助。境内多高原，平均海拔1500米。中部的基里尼亚加峰（肯尼亚山）海拔5199米，山**有积雪，为非洲*二高峰。森林面积8.7万平方公里，森林覆盖率约15%.国土面积的18%为可耕地，其余主要适于畜牧业。非洲海运的发展，对本国农业起到很大的促进作用。粮食作物主要为玉米、高粱、木薯和稻米、依托/依靠肯尼亚海运，当地的粮食作物主要为玉米、高粱、木薯和稻米、得到长足进步。全境位于热带季风区，但受其地势较高的影响，为热带草原气候，降水季节差异大。沿海地区湿热，高原气候温和，全年1高气温为摄氏22－26℃，1低为10－14℃。

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肯尼亚标准局（The Kenyan Bureau of Standards，KEBS）于2017年6月20日发布公告。公告再次强调，以ROUTE A形式，从中国和阿联酋出运至肯尼亚的整柜货物，在执行PVOC检验时，必须由KEBS授权的检验机构，执行监装，并加封检验铅封。

在集装箱到港后，KEBS将派人核查集装箱上的检验铅封，是否与COC证书上显示的铅封一致。

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　　KEBS将对未经监装的货物，执行**查验。
　　早在去年，按照肯尼亚标准局(KEBS)的要求，为有效管理PVOC项目，防范和控制各种风险，要求各合作检验机构执行下面的方式：
　　一、防止货物被替换
　　ROUTEA方式出运的货物自2016年9月1日起将执行监装。由出口商负责承担监装的费用。
　　二、COC证书和系统上的电子信息差异
　　在签发较终版的COC证书之前，请仔细核对客户提供的较终发票。全部出运的若较终发票和IDF金额不一致时，要进行询问解释合理的才有变更。
　　管制产品进入肯尼亚市场销售前必须要通过出货之前的验货，拿到合格的PVOC认证证书之后，才能顺利进入肯尼亚。如果没有通过PVOC认证，将在目的港被扣押并进行强制性检测，同时会被罚款，罚款额为货值的15%。
　　肯尼亚验货要求：一般产品必须包括产品名称、型号、原产地、制造商名称或者商标，另外，带电产品需要注明参数，譬如功率、电压、频率等。
　　中国检验认证(CCIC)提醒您，请严格遵守KEBS的要求，在向CCIC申请肯尼亚检验时，要向CCIC说明货物的出运方式。如果货物是整柜形式出运，我们需要监督货物装入集装箱的全过程，并对集装箱加封检验铅封。