冯氏李荷表示,中欧班列(中国南宁—越南河内)跨境集装箱班列开通运行后,使越南在中南半岛国家中处于一个重要的节点位置,越南铁路部门将加强基础设施建设,把中南半岛国家的货物吸引到越南集结,然后通过中欧班列运往欧洲市场。
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一:整车运输**
1. GPS全程监控,全程按照规定路线行驶
2. 装货后根据货物情况将货物再次固定 3. 车箱后门均安装防盗锁,车箱不会未经许可开启 4. 散货入库二次包装
二:货物跨境*
1. 散货进入仓库后即可上网查询订单状态。 2. 没有船期,没有航班,任何时候发货都可以。 3. 不受天气等外部环境影。 4. 不受装卸货地点要求
三:快速清关通关
1. 12小时订单响应时间 2. 接近空运的到货时间 3. 快速通关 4. 每天都有国际班车确保到货时间
由日本**开发援助基金(ODA)及日本企业出资兴建、越南北部一个集装箱船港口5月13日举行开港仪式。越南**阮春福出席仪式并致辞称,期待新港口为地区发展做出贡献。
据日本NHK电视台5月14日报道,该港口坐落于越南*三大城市海防市,是越南北部地区一个可容纳大型船只靠岸的港口。港口工程共耗资1400亿日元,其中8成由日本**开发援助基金及日本企业出资。
NHK报道称,水深14米的新港口一改当地集装箱运输的历史,大型集装箱运输船今后*途径新加坡、中国香港进行重新装载,可直航至欧美等地,或将较大削减运输成本。
该港口运营公司投资方、日本较大造船公司三井商船的总裁池田润一郎亦看好新港口发展前景。池田致辞称,新港口可节省重新装载的时间及费用,较具市场竞争力。港口方面今后将致力于成为欧美直航航线的一大中转站。
马来西亚
1、阳明海运发布通知,由于马来西亚限制进口“塑料废品”(HS code3915),从即日起出口至马来西亚的“塑料废品”订舱时需要提供相应许可证明。
2、赫伯罗特也发布通知,为符合巴生港务局Port Klang Authority (PKA)关于塑料废料进口监管的较新规定。对于没有有效进口许可证的货物,海运出口运输将不能在目的港卸载。
————东南亚海运汽运
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印尼
印尼海关出台新规,即日起,从上海出口至印尼的货物,若使用“原产地证书”,海运出口则需在海运提单上的品名栏中显示相关信息。
外,印尼海关规定,所有去往默拉克港(又名孔雀港Pelabuhan Merak)的货物必须提供6位HS CODE,外贸和货代企业需注意在提交提单样本时填写6位HS CODE。
印度
质检总局日前发布风险警示通告(2019年5号),通告称:2019年9月1日,印度商业和工业部发布NO.26/2015-2020通知,海运出口物流修改玩具进口政策并立即实施。据了解,印度新政策较之前有两项重大修改之处:
1、出口印度的玩具必须符合印度IS 9873系列标准及IS 15644:2006标准;
2、出口印度的玩具样品需送印度国家实验室检测与检定认可**(NABL)认可的实验室检验。在此,出入境检验检疫局提醒玩具相关出口企业和贸易公司,要密切关注印度进口玩具的新政策,及早采取以下措施.
泰国
1、地中海航运发布通知:据泰国海关的较新要求,唛头将被强制要求显示在提单上,此项规定将于2019年11月11日对所有进出口至泰国的货物开始执行。海运出口违反此项规定将招致泰国海关50000泰铢(近一**民币)的罚款。
2、万海航运发布相关通知:现应泰国海关要求,所有泰国的货物都须提高唛头,泰国海关将不接受“N/M”和“NO MARK”字样。如有违反,可能会导致后续风险及费用。该要求即日起生效。
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我们将充分利用中欧班列,借道中国,将越南商品运往欧洲市场。”越南河内铁路运输股份公司副总经理冯氏李荷26日在广西凭祥表示。