德阳出口莫斯科中欧班列电器拼箱

我们是俄罗斯、中亚五国、欧洲、蒙古国际铁路代理！

铁路运输的优势：
1、时间快捷，站到站12-16天左右到达莫斯科，比海运节省将近一半的运输时间
2、中欧铁路采用的是 ”五定” 班列: 定时，**，定线，定价格，定站点，发车时间稳定，有效地**了运输效率
3、价格性价比高，相比空运运输，铁路运输价格只是空运的1/3左右，适合一些对时间以及运价具有综合考虑的客户。
4、适合距离港口稍远，如：重庆，长沙，成都，济南，南昌等地方，内陆拖车成本昂贵且时间较长。发铁路一定程度上降低了物流成本及节约运输时间。
5、铁路运输时间不仅比海运快，而且相对稳定，到港时间的准确率比海运高。

自2013年4月，中欧班列（成都）至今年6月28日已累计开行2000列，成都国际班列已累计开行2344列。历经5年，中欧班列（成都）已成为国内开行数量多、稳定、运输时效优的国际班列。

作为成都市引导产业投资、促进产业升级的重要投融资主体，成都工投集团总经理陶迅在会上透露，工投集团将着力构建“国际国内物流两张网”，中欧班列蓉欧快铁目前已初步构建起“一主多辅、多点直达”的跨境班列网络。

　　中线——成都至波兰罗兹，于2013年4月正式开通，出口货物以汽车零配件、电子产品、服贸产品和家电产品为主，进口产品以汽车整车、红酒、肉类及快速消费品为主。目前终点已延伸至波兰库特诺、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡等欧洲端点城市。

　　南线——成都至土耳其伊斯坦布尔，于2016年9月正式开通，运行时间约15天，这是我国开通的条南线中欧班列，进一步对接土耳其、伊朗、格鲁吉亚等国家，覆盖中亚、西亚、南亚及南欧地区。

　　北线——成都至俄罗斯莫斯科，计划在年底前开通，将覆盖联体及其他东欧国家。

　　陶迅说，国内互联互通已开通“厦蓉欧”、“深蓉欧”、“昆蓉欧”、“甬蓉欧”（成都至宁波）等班列，未来蓉欧快铁将覆盖长三角、珠三角和环渤海经济圈，对接中国港澳地区以及日、韩、东盟。蓉欧快铁将进一步做强波兰罗兹（库特诺）等节点，德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡等端点。

　　蓉欧快铁明年将开行上千列

　　为进一步增强“蓉欧+”战略引力，成都市委市提出成都国际铁路港建设“三年行动计划”，拟用三年时间建设成为全国功能设施完善、通达能力**、通关服务便捷国际铁路港，成为贯通欧亚、通江达海的“”大走廊。

　　根据规划，2016年，成都国际铁路港建设要力争全年实现固定资产投资110亿元，蓉欧快铁要实现全年开行400列以上；到2019年，蓉欧快铁将实现全年开行1000列以上；到2021年，将实现全年开行3000列以上。
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