德阳进口空运物流来电咨询

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邦赋供应链管理成都有限公司———进口清关、南美海运空运，中欧班列
联系人：邱先生
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联系地址：四川市成都市高新区天府二街吉庆路333号蜀都中心二期1号楼4单元1204号
公司网点：成都、上海、大连、深圳、重庆、青岛、天津、宁波
机场清关应该注意的地方：
1、涂料类、化妆品类、旧机电类等产品要在发货前办好手续
2、产品进口海关编码要正确
3、申报价格要按实际价格申报，不要随便改动
4、重量体积要跟国外确认好，不要出错
5、包装外面显示清楚货物，方便海关查货
6、木质包装必须经过熏蒸，否则有可能要销毁包装
7、单证上必须与货物一致，单证与单证也必须一致
8、法检产品国外必须提过商检局需要单证
机场清关流程
1）、货到国际货站或者机场的货运公司（包括DHL，联邦等等）货站工作人员会直接通知货主，如是代理，就直接代理前去换单清关手续。
2）、货主或代理前去换空运的随货单据（如离机场比较远，也可委托你的合作报关行去换，写个人委托书）一般单句里有运单和随带的fp和装箱单。
3）、把正本的fp，装箱单，还有你的贸易合同，报关委托书，及需要的进口相关许可证，还有提运单给报关行。进行电子申报，发送到审单中心。
4）、电子审单能*的话，直接现场交单，出税单，交税
5）、报关行去放行，去货站提货

进口
(1)代理预报
在国外发货前，由国外代理公司将运单、航班、件数、重量、品名、实际收货人及其他地址、联系电话等内容发给目的地代理公司。
(2)交接单、货
航空货物入境时，与货物相关的单据也随机到达，运输工具及货物处于海关之下。货物卸下后，交货物存入航空公司或机场的仓库，进行进口货物舱单录入，将舱单上总运单号、收货人、始发站、目的站、件数、重量、货物品名、航班号等信息通过电脑传输给海关留存，供报关用。同时根据运单上的收货人地址寄发取单、提货通知。
交接时做到单、单核对，即交接清单与总运单核对；单、货核对，即交接清单与货物核对。
(3)理货与仓储
理货：逐一核对每票件数，再次检查货物破损情况，确有接货时未发现的问题，可向民航提出交涉；按大货、小货、重货、轻货、单票货、混载货、危险品、贵重品、冷冻品、冷藏品、分别堆存、进仓；登记每票货储存区号，并输入电脑。
仓储：注意防雨、防潮；防重压；防变形；防温长变质；晒；立设危险品仓库。
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(4)理单与到货通知
理单：集中托运，总运单项下拆单；分类理单、编号；编制种类单证。
到货通知：尽早、尽快、尽妥地通知货主到货情况。
正本运单处理：电脑打制海关进口货物入仓清单一式五份用于商检、卫检、动检各一份，海关二份。
(5)制单、报关
制单、报关、运输的形式：货代公司制单、报关、运输；货主自行办理制单、报关、运输；货代公司制单、报关，货主自办运输；货主自行办理制单、报关后，委托货代公司运输；货主自办制单，委托货代公司报关和办理运输。
进口制单：长期协作的货主单位，有进口批文、手册等放于货代处的，货物到达，发出到货通知后，即可制单、报关，通知货主运输或运输；部分进口货，因货主单位缺少有关批文、，亦可将运单及随机寄来单证、提货单以快递形式寄货主单位，由其备齐有关批文、后再决定制单，报关事宜；*批文和的，可即行制单、报关，通知货主提货或运输；部分货主要求异地清关时，在符合海关规定的情况上，制作《转关运输申报单》办理转关手续，报送单上需由报关人填报的项目有：进口口岸、收货单位、经营单位、合同号、批准机关及文号、外汇来源、进口日期、提单或运单号、运杂费、件数、毛重、海关统计商品编号、货品规格及货号、数量、成交价格、价格条件、名称、申报单位、申报日期等，转关运输申报单、内容少于报关单，亦需按要求详细填列。
进口报关：报关一切大致分为初审、审单、征税、验放四个主要环节。
报关期限与滞报金：进口货物报关期限为：自运输工具进境之日起的14日内，**过这一期限报关的，由海关征收滞报金；征收标准为货物到岸价格的万分之五。
开验工作的实施：客户自行报关的货物，一般由货主到货代仓库借出货物，由代理公司派人陪同货主一并协助海关开验。客户委托代理公司报关的，代理公司通知货主，由其派人前来或书面委托开验。开验后，代理公司须将已开验的货物封存，运回仓库储存。
(6)收费、发货
发货：办完报关、报检等手续后，货主须赁盖有海关放行章、动植物报验章、卫生检疫报验章的进口提货单到所属仓库付费提货。
收费：货代公司仓库在发放货物前，一般先将费用收妥。收费内容有：到付运费及垫付；单证、报关费；仓储费；装卸、铲车费；航空公司到港仓储费；海关预录入、动植检，卫检报验等代收代付费；关税及垫付。
(7)送货与转运
送货上门业务：主要指进口清关后货物直接运送至货主单位，运输工具一般为汽车。
转运业务：主要指将进口清关后货物转运至内地的货运代理公司，运输方式主要为飞机、汽车、火车、水运、邮政。
进口货物转关及运输：是指货物入境后不在进境地海关办理进口报关手续，而运往另一设关地点办理进口海关手续，在办理进口报关手续前，货物一直处于海关之下，转关运输亦称运输，意谓此运输过程置于海关之中。
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出口
1.接受发货人的委托，预定舱位。从发货人取得必要的出口单据；安排运输工具取货或由发货人送货到地点，与单证认真核对。
2.申报海关
(1)报关单据一般为：商业，装箱单，商检证，出口货物报关单，有的商品则需要动植物检疫证书或产地证，出口外汇核销单，外销合同等。
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(2)在海关验收完货物，在报关单上盖验收章后，缮制航空运单。
(3)将收货人提供的货物随行单据订在运单后面；如果是集中托运的货物，要制作集中托运清单，并将清单，所有分运单及随行单据装入一个信袋，订在运单后面。
(4)将制作好的运单标签贴在每一件货物上。如果是集中托运的货物，还必须有分运单标签。
(5)持缮制完的航空运单到海关报关放行。
(6)将盖有海关放行章的运单与货物一齐交与航空公司，航空公司验收单货无误，在交接单上签字。
(7)集中托运的货物。需要电传通知国外代理内容：航班号，运单号，品名，件数，毛重，收货人等。
3.口岸外运公司与内地公司出口运输工作的衔接：
(1)内地公司提前将要发运货物的品名，件数，毛重及时间要求通知口岸公司，并制作分运单，与其他单据一起寄出或与货**交给口岸公司。
(2)内地公司将货物按照规定的时间地点运至口岸。
(3)口岸公司设专人承接内地公司运交的货物。
(4)口岸公司负责向航空公司订舱；通知内地公司航班号，运单号或总运单号，内地公司将航班号，运单号打在分运单上。将分运单交于发货人办理结汇。

空运以其迅捷、*、准时的**率赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，对于物流供应链加快及循环起到了较大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高，对于时间要求高，海空运成本比率约为1：10。
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