舟山中俄铁路班列线来电咨询

在西西伯利亚库兹涅茨克盆地南部、托木河同其支流阿巴河和康多马河汇流处。1617年建为要塞。周围煤藏丰富。1929年随大型钢铁厂的兴建和煤田的开发发展成东部地区大的重工业城市之一。工业以钢铁、煤炭、机械制造（矿山机械和铁路车辆等）、焦炭化工为主。建有库兹涅茨克钢铁公司和西西伯利亚钢铁厂。八十年代初年产生铁1050万吨，钢1300万吨。还有炼铝、建筑材料工业等。市东的梅斯基建有大型火电站。东部的冶金科研、设计中心。

欧班列“渝满俄”班列于2014年开通。“苏满欧”重庆始发经内蒙古满洲里口岸出关,开往的货运专列，这意味着"中国制造"通过中欧班列,开辟了一条通向及欧洲的新通道。
在此之前，重庆运往的货物基本是通过海运和运输。“渝满俄”货运专列是继中欧班列（重庆）开通之后，货物从重庆以专列的形式直达。同时，它也开创了中国内陆以集装箱专列模式发往的先例，拉开了中欧班列中俄物流大通道专列的帷幕。
渝满俄”专列能到达各个目的地，全程运行时间12天，比传统的水路要节约数十天，在环保和*的基础上，也增加了时效性。

站编 英文名 中文名 660308 Temir 铁米尔 661601 Akzhayyk 阿克扎伊克 661705 Atyrau 阿特劳 662106 Ak-Kistau 阿克基斯套 662500 Kulsary 库利萨雷 663306 mangyshlak 曼格什拉克 663404 Aktau-port-per/, 阿克套 663908 Uzen 乌津 665602 Uralsk 乌拉尔斯克 666003 Zhilayevo 日拉耶沃 666408 Kazakhstan 哈萨克斯坦 667805 Zhinishke 日尼什克 667909 Aktobe 扎克斯玛依/阿克托别 669406 Zhem 热姆 670600 Tyuratam 秋拉塔姆 671707 Kzyl-orda 克孜奥尔达 671800 Belkul 别尔库利 673308 Myrza 梅尔扎 673905 Karagandy 卡拉干达 674103 Zhana-Aul 热那乌 674508 Sokyr 索克尔 677008 Zhezkazgan 热孜卡兹甘 677506 Balkhash 1 巴尔哈什1 684001 Kustanay 库斯塔纳 687008 Kokshentau 1 科克舍套1 687705 Tayncha 泰恩恰 688708 Petropavlovsk 彼得罗巴普罗夫斯克 690002 Astana 阿斯塔纳 691503 Atbasar 阿特巴萨尔 694605 Yekibastuz 1 叶基巴斯图兹 1 696206 Pavlodar-yuzhunyy 巴普罗达尔-南 697800 Turkestan * 698606 Chimkent 奇姆肯特 700007 Alma-ata1 木图1 700204 Medeu 梅杰乌 700100 Alma-ata2 木图2 700702 Kapchagay 卡普恰盖

铁路是国家的交通运输骨干，也是世界上强大的铁路运输系统之一。
联邦国家铁路网在前苏联解体前已经形成，占前苏联整个路网总长度的59.3%。路网布局主要集中分布在人口稠密和经济发达的欧洲部分，约占铁路路网的80%。2011年，铁路运营里程为8.52万公里，以轨距1520毫米宽轨线路为主。其中，电气化线路4.33万公里，电气化率50.8%；复线4.32万公里，复线率50.7%。
2008年，《联邦铁路2030年运输发展战略》规划开始实施。预计到2030年，铁路网将新增线路20550公里，其中具有战略意义的铁路4452公里，具有社会意义的铁路1262公里，高速铁路1528公里，技术性线路8648公里，货物运输线4660公里。规划到2030年铁路建设的预算总投资为13.7万亿卢布（约合0.46万亿美元）。
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